Nowości Swix 2026/2027: smary zawodnicze DH6 Blue, DH7 Violet i DH7B Violet Black

Norweska firma SWIX na sezon 2026/2027 rozbudowała swoją topową linię World Cup o nową serię smarów do wprasowania – DH (o nowościach SWIX pisałem już kiedyś przy okazji sezonu 2017-2018 – jak ten czas leci…). Tym razem Norwegowie przygotowali coś typowo dla zawodników: smary opracowane i przetestowane z ekipami serwisowymi na trasach Pucharu Świata, z myślą o konkurencjach szybkościowych, czyli zjeździe i supergigancie. Duże prędkości, ogromne siły w skrętach, długie odcinki ślizgu, a do tego twardy, często sztuczny śnieg – w takich warunkach smar musi być przede wszystkim trwały.

Wszystkie smary z serii są bezfluorowe (Fluor Free) i sprzedawane w kostkach 180 g. Producent podkreśla, że zachowują stabilne właściwości przy prędkościach powyżej 100 km/h, chronią ślizg przed „przypaleniem” w mocno obciążonych skrętach i są solidną bazą pod proszki i płyny wykończeniowe z linii World Cup. Na start w serii są trzy smary:

• DH6 Blue (-5°C do -12°C, żelazko 145°C) – na zimny śnieg i duże prędkości. To mieszanka parafin i wosków syntetycznych, która daje równy ślizg na każdym rodzaju śniegu – przyda się, gdy warunki zmieniają się od startu do mety.
• DH7 Violet (-2°C do -8°C, żelazko 140°C) – na typową zimę, także przy wilgotnym śniegu. Ma hydrofobowy dodatek silikonowy, który lepiej odpycha wodę, oraz utwardzacz polietylenowy zwiększający trwałość.
• DH7B Violet Black (-2°C do -8°C, żelazko 140°C) – „czarna” wersja DH7 z dodatkiem wolframu, na wilgotny, brudny i agresywny śnieg. To smar na te dni, kiedy zwykły smar bardzo szybko się wyciera.

Smary nakładamy klasycznie: na czysty ślizg, żelazkiem nagrzanym do temperatury podanej na opakowaniu, potem studzimy, cyklinujemy i szczotkujemy (najpierw nylon, potem włosie końskie). Od siebie dodam, że przy nowych nartach warto najpierw nasycić ślizg kilkoma warstwami tańszego smaru bazowego, np. Swix PS lub HS, a smar DH położyć dopiero na koniec – wyjdzie i szybciej, i taniej.

Seria DH to smary z najwyższej półki i cena też jest „pucharowa”, więc to propozycja raczej dla zawodników, serwisantów i ambitnych amatorów niż do jazdy rekreacyjnej. Jak sprawdzą się na naszych stokach – zobaczymy w praktyce.

Wszystkie trzy smary są już dostępne w Sklepie REMSPORT: DH6 Blue, DH7 Violet i DH7B Violet Black. Zapraszam!