W moim poprzednim artykule "Irox Toko rewolucja czy …" pisałem o rewolucji wśród smarów poślizgowych czyli smarowanie Irox wg. Toko, teraz napiszę coś o podobno rewolucyjnej linii smarów biegowych na trzymanie: miękkich czyli klistrów i twardych lub półtwardych czyli gripów.

Szwajcarska firma Toko czyli najstarszy producent smarów na świecie ustanowił pewien schemat kolorystki smarów w zależności od temperatury śniegu tj.

żółty – smary miękkie na ciepłe warunki

czerwony – smary na normalne i lekko zimne warunki

niebieski – smary na zimne i bardzo zimne warunki

i tej zasady trzyma się od lat i tak też się stało w tym roku jeżeli chodzi o smary biegowe, linia smarów trzymających obejmuje dwa rodzaje smarów: Nordic Klister i Nordic GripWax, a każda grupa składa się z trzech smarów:

• Nordic Klister Yellow 55 g zakres temperatur:

          powietrze – od 10 C do -2 C

          śnieg – od 0 C do -2 C  

• Nordic Klister Red 55 g zakres temperatur:

          powietrze – od -2 C do -8 C

          śnieg – od -1 C do -8 C  

• Nordic Klister Blue 55 g zakres temperatur:

         powietrze – od -7 C do -30 C

         śnieg – od -7 C do -30 C  

• Nordic GripWax Yellow 25 g zakres temperatur:

          powietrze – od 3 C do -3 C

          śnieg – od 0 C do -2 C  

• Nordic GripWax Red 25 g zakres temperatur:

          powietrze – od 0 C do -10 C

          śnieg – od -2 C do -10 C 

• Nordic GripWax Blue 25 g zakres temperatur:

         powietrze – od -8 C do -30 C

         śnieg – od -10 C do -30 C

Czy będzie to rewolucja, nie wiem, zobaczymy, prawda jest taka, że z kilkunastu smarów, jakie dotąd były wykorzystywane w narciarstwie biegowym zrobiły się trzy i to jest bardzo duży postęp. Ponadto Toko dokonało małego usprawnienia w gripach tzn. teraz nie trzeba ściągać kawałków obudowy, wystarczy pokręcić i smar sam wychodzi (rozwiązanie takie jak w niektórych klejach).